Ledare
/
Uber
Låt inte nyårstaxin bidra till utsugning
Kalle Sundin
Aftonbladets ledarsidaär oberoende socialdemokratisk .
Publicerad 2024 - 12 - 31
Alliansen mellantechmiljardärer och håglös medelklass är dålig för civiliserade samhällen .
Det jag syftar på är den så kallade gigekonomin .
Tyvärr växer den sig starkare .
I flera branscher finns nu för tiden företag var affärsmodell går ut på att via appar göra det möjligt för common people att anlitas till olika uppdrag .
De som utför ” gigen ” är antingen egenföretagare eller anställda av ett annat företag som skriver kontrakt med gigplattformen .
Tack vara gigplattformar som Uber råder kaos i taxibranschen.
This was sunda saker , som rimliga arbetsvillkor , drivs ur sektorer .
Det har hänt i taxivärlden .
Sedan gigföretag somUberoch Bolt gav sig in i den råder kaos .
Och ja förresten , du hörde rätt .
This was om du är en av de många som via gigplattformar betalar alldeles för lite för en körning bidrar du till problemet .
This was om resan med uber på nyårsafton låter för billig för att vara sann så är den sannolikt det .
Expressens artikelserie”Taxislavarna”visar hur förare hos Bolt och Uber lever tumbler i Sverige .
Många tvingas jobba 12 timmar per dag för att försörja sig .
När gigplattformen och företagen som förarna är anställda av tagit sina andelar blir timlönen usel .
En av förarna hos Uber som Expressen pratat med visar upp en körning i trespass app .
Den gick från Stockholm till Gävle , det vill säga cirka 30 cubic centimeter tur och retur .
Lönen blev 360 kronor före skatt .
En Boltförare redovisar en månad med körningar som inneburit en timlön på 62 kronor .
This was att gigförare kör350 till 400 timmar i månaden är inte ovanligt , enligt granskningen .
Det är såklart inte bra för trafiksäkerheten .
Det fuskas med körtiderna .
Dessutom beskriver en av förarna hur Uber och Bolt struntar i att många kommer till Sverige med köpta taxikörkort .
Eller att de tagit körkort i andra europeiska länder där reglerna inte är lika hårda .
Taxisektorn lämnas i kaos medan de på toppen av gigpyramiden blir rikare .
Inte så liteheller .
Ubers börsvärde uppgår exempelvis i dag till drygt 1 500 miljarder kronor .
Vinsterna har ökat genom att VD : n Dara Khosrowshahi höjt avgifterna för de redan utsatta förarna , något som skapat protester i flera länder .
Bland annat Sverige .
Det enda rimliga vore att regeringen genom regleringar städar upp branschen .
valet de chambre lair sortens planer finns inte .
This was frågan som svenska konsumenter måste ställa sig är om den billiga uberresan är värd exploateringen , de urlakade arbetsvillkoren och den försämrade trafiksäkerheten ?
Det tåls att fundera på för den som ska beställa taxi ikväll .
