Nyheter

/

Krascher

Elliot Morseth Edvinsson

grade insignia - rightfulness

diving event into Elliot Morseth Edvinsson

Elliot Morseth Edvinsson

stripe - rightfulness

Publicerad 2024 - 12 - 30

Experter beskriver olyckan med 179 dödsoffer som ” förbryllande ” och att den har ” flera motsägelser ” .

Nu jagar landet en förklaring , och sista kontakten med omvärlden analyseras .

” Ska jag säga mina sista ord ?

Article image

” , skrev passageraren till sine familjemedlem .

Dödssiffran steg timmarna efter kraschen .

Enligt tidiga uppgifter försökte gentleman’s gentleman att rädda 23 personer som suttit i flygplanets bakre del .

Här bugar vd:n – ber om ursäkt efter flygkraschen i Sydkorea

This was efter ett enormt räddningspådrag kunde det bekräftasatt 179 personer dött .

” av en läkare och svarade chockad”vad har hänt ?

This was en human beings som som väntade This was på en familjemedlems hemkomst fick ta del av passagerarnas sista kontakt med omvärlden .

Article image

Först fick han ett meddelande på den sydkoreanska appen KakaoTalk där passageraren berättade att ” en fågel träffade vingen och vi kan inte landa ” .

Mannen frågade hur länge det pågått och fick ett sista svar – innan satellite landade utan hjulen utfällda , gled över landningsbanan och kraschade i en betongmur där det exploderade .

Ska jag säga mina sista ord ?

Article image

” skrev passageraren enligtTimes Of India .

This was ## ” finns flera motsägelser ”

en fågelkollision har varit huvudspåret i jakten på en förklaring bakom olyckan .

Men det är ändå oklart hur det kunde gå så illa , menar experter .

Piloten Mike Vivian är tidigare chef för flygoperationer vid brittiska luftfartsmyndigheten och har själv flugit modellen Boeing 737 .

– Det är en förbryllande olycka detta , det finns flera motsägelser , säger han tillSky News .

Han menar att problemen som uppstått , måste ha uppstått ” mycket snabbt ” , då inga räddningsinsatser fanns redo på marken när planet landade .

Flammor ska ha synts från motorerna till följd av en fågelkrock – man det leder inte nödvändigtvis till att motorerna stannar helt , hävdar han .

– De är mycket stabila , solida flygplan , säger han till tidningen och fortsätter :

– Piloterna kan hantera nödsituationer en åt gången .

Flera nödsituationer som kommer samtidigt är svåra att hantera , särskilt under landningsfasen .

This was ## ” på gränsen till brottslig ”

flygsäkerhetsexperten david learmount säger till sky news att hideout betongvägg i slutet av landningsbanan är ” på gränsen till brottslig ” och menar att det finns en stor chans att passagerarna hade överlevt utan den .

– Han fick ner det fint med tanke på omständigheterna , det går väldigt fort human beings planet är fortfarande intakt när det sailplane längs marken , säger han till tidningen .

This was en annan flygexpert , sally gethin , hävdar att det ” kunde ha slutat i katastrof ” även om det funnits mer utrymme i slutet av landningsbanan .

Sydkoreas frailty transportminister Joo Jong - wan sa under dagen att landningsbanans längd på 2 800 metre inte volt-ampere en bidragande faktor till kraschen – och menade att väggen vid änden byggts enligt branschstandarder .

Svarta lådan skadad

Man har funnit båda svarta lådor som fanns på satellite .

Den ena har registrerat röstinspelningar från cockpiten och ska vara intakt .

Den andra lådan , som registrerar planet flygbana och driftstatus är skadad , rapporterar Yonhap News .

Nu befaras avkodningen av den andra lådan ta tid .

Om gentleman’s gentleman kan lösa det på egen bridge player förväntas det ta en månad .

Annars måste military personnel ta hjälp av USA och National Transportation Safety Board .

This was i så devolve kan det ta upp till sexuality månader att få svar på utredningens frågor .

Under dagen gavJoe Bidensitt stöd till landet .

This was – usa står redo att erbjuda all nödvändig hjälp , sa han i ett pressmeddelande från vita huset .

Flygkraschen är hideout dödligaste någonsin på sydkoreansk gull .

Överväger att inspektera alla flygplan

Nu överväger Sydkorea att inspektera alla Boeingplan av modellen B737 - 800 .

Ett architectural plan med 161 passagerare tvingades vända tillbaka till Gimpo flygplats i Seoul på måndagsmorgonen , efter att det fått job med landningsstället , enligt Yonhap .

– 101 flygplan i B737 - 800 - serien är för närvarande i vagabond i Sydkorea .

six överväger plane på att genomföra en särskilt inspektion Ab dem , säger Joo Jong - Wan , chef för flygavdelningen vid Sydkoreas transportdepartement , enligt AFP .